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Jun 26, 2023

Colombo Dockyard fournit une couche de câbles innovante à Orange Marine

Le mois dernier, le chantier naval de Colombo, au Sri Lanka, a franchi une étape importante en remettant le navire de pose et de réparation de câbles (CLRV), Sophie Germain, à la société française Orange Marine. C'est le premier

Le mois dernier, le chantier naval de Colombo, au Sri Lanka, a franchi une étape importante en remettant le navire de pose et de réparation de câbles (CLRV), Sophie Germain, à la société française Orange Marine. C'est la première fois que le chantier construit ce type de navire pour le marché européen.

La remise cérémonielle de Sophie Germain a eu lieu au quai n°4 de la jetée sud et s'est déroulée en présence de représentants du propriétaire, de dignitaires des ambassades de France et du Japon au Sri Lanka, de responsables d'institutions gouvernementales, de banques publiques et privées, d'inspecteurs de classe, de hauts responsables du chantier. la direction et les salariés.

Sophie Germain est un navire de technologie avancée, spécifiquement équipé pour les opérations de pose et de réparation de câbles sous-marins. Le navire a été conçu par Vard Design de Norvège, bien que le travail de conception détaillée ait été réalisé en interne par Colombo Dockyard.

Le navire de 1 800 tpl, classé BV, mesure 100 m de long avec une largeur de 18,8 m et une profondeur de 7,15 m. Il peut atteindre une vitesse impressionnante de 14,5 nœuds et peut accueillir 76 personnes. Le navire dispose de trois réservoirs à câbles pour transporter les câbles à fibres optiques et électriques et l'un des trois réservoirs est équipé d'un système carrousel.

Dans son discours prononcé à cette occasion, le président du chantier naval de Colombo, Hideaki Tanaka, a reconnu les défis auxquels le chantier naval est confronté en raison de la crise financière au Sri Lanka, qui a conduit à l'annulation de certains projets importants et risquait de nuire au statut du chantier sur le marché international. Cependant, il a exprimé une grande satisfaction en livrant Sophie Germain, qui envoie un « message puissant au marché international qui démontre que le chantier naval de Colombo revient plus fort et plus résilient que jamais, se positionnant comme un chantier naval solide et compétent sur la scène mondiale. »

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