Blog

Sep 01, 2023

Perspectives du marché mondial des câbles EV 2023

Actualités fournies le 28 août 2023, 06h45 HE Partager cet article DUBLIN, 28 août 2023 /PRNewswire/ -- Le rapport « Marché mondial des câbles pour véhicules électriques, prévisions jusqu'en 2028 » a été ajouté au rapport de ResearchAndMarkets.com.

Nouvelles fournies par

28 août 2023, 6 h 45 HE

Partagez cet article

DUBLIN, 28 août 2023 /PRNewswire/ -- Le rapport « Marché mondial des câbles pour véhicules électriques, prévisions jusqu'en 2028 » a été ajouté à l'offre de ResearchAndMarkets.com.

Dans un domaine d’innovation en plein essor, le marché mondial des câbles pour véhicules électriques (VE) est sur le point de connaître une ascension impressionnante. D'une valeur estimée à 8,6 milliards de dollars en 2023, ce marché devrait atteindre 19 milliards de dollars d'ici 2028, enregistrant un taux de croissance annuel composé (TCAC) louable de 17,2 %.

Dynamique du marché : suivre le cap

Un facteur essentiel qui guide cette trajectoire est l’attention constante des grands constructeurs automobiles à l’électrification de leurs flottes. Alors que l’appétit des consommateurs pour les véhicules électriques augmente, les constructeurs automobiles du monde entier adoptent ce changement de paradigme. Simultanément, le besoin urgent de contrecarrer les niveaux croissants de pollution a poussé les pays à adopter des normes d’émissions strictes pour les voitures particulières. Cette volonté collective de transformer le paysage automobile devrait propulser la croissance des marchés des véhicules électriques et des câbles pour véhicules électriques. Cependant, le coût élevé des véhicules fonctionnant sur batterie constitue un défi pour cette trajectoire de croissance. Il est également important de reconnaître que l’impact sismique de la pandémie de COVID-19 a perturbé l’industrie automobile et les économies du monde entier, provoquant des arrêts de production et des ralentissements économiques.

Focus sur la haute tension : Pleins feux sur la croissance

Alors que nous disséquons le marché, le segment haute tension occupe le devant de la scène, et devrait atteindre le taux de croissance annuel composé (TCAC) le plus élevé au cours de la période de prévision. Les câbles haute tension sont la bouée de sauvetage des véhicules électriques, orchestrant la danse complexe de puissance entre la batterie, le port de charge, le moteur et d’autres composants critiques. Dans une démarche louable, Huber+Suhner a présenté la gamme de câbles de batterie haute tension blindés Radox Flex en 2020, témoignage de l'innovation qui anime ce domaine. Cette gamme de câbles de batterie de nouvelle génération, comme les câbles 55A1111-12-9-9, 55A1111-16-9-9 et 55A1111-14-9-9, bénéficie d'une tension nominale de 600. Ces avancées soulignent le rôle de la haute câbles de tension pour propulser les véhicules électriques à l'avant-garde des transports, offrant une alternative durable aux véhicules traditionnels alimentés par des combustibles fossiles.

Émergence de l’isolation en caoutchouc de silicone : une trajectoire de croissance remarquable

L’isolation en caoutchouc de silicone apparaît comme une star dans le domaine des câbles pour véhicules électriques, prêt à connaître une croissance rapide. Convoité pour ses propriétés résilientes, ce matériau constitue un choix formidable pour l'isolation des câbles EV dans le monde entier. Sa résistance thermique remarquable, sa flexibilité et sa robustesse diélectrique en font une solution robuste. Leoni AG propose notamment des câbles EV isolés en caoutchouc de silicone, mettant en valeur les propriétés de résistance thermique à chaud et à froid du matériau. Cela fait du caoutchouc de silicone un excellent matériau isolant pour les câbles de chargement des batteries de véhicules électriques, en particulier par rapport aux alternatives comme le PVC et le polyéthylène. De manière impressionnante, les câbles enveloppés dans une isolation en caoutchouc de silicone font preuve de résilience à des températures allant de -60°C à 250°C.

Cuivre : maintien de la domination

Dans le domaine du blindage des câbles EV, le cuivre conserve sa prééminence. Vénéré pour sa ténacité, le cuivre reste la cheville ouvrière de ces systèmes. Caractéristique de l’efficacité du blindage à diverses températures, le cuivre brille comme un choix durable, flexible et endurant. Son rôle s'étend à tout l'écosystème d'un véhicule électrique, du moteur à l'électronique et aux batteries. Notamment, des entreprises comme Leoni AG, TE Connectivity et Coroplast sont à l'avant-garde, proposant des câbles EV à blindage en cuivre qui offrent une durée de vie élevée, une flexibilité améliorée et une aptitude aux opérations de puissance modérée à élevée.

Une feuille de route pour l’exploration

La portée complète de l'étude couvre divers segments, englobant le type de véhicule électrique, le type haute tension, le matériau d'isolation, le type de blindage, la tension, le composant, l'application du véhicule électrique et la région. Cette analyse approfondie donne un aperçu de la taille du marché et du potentiel de croissance dans ces segments. Des acteurs pionniers comme Leoni AG (Allemagne), Huber+Suhner (Suisse), Sumitomo Electric Industries., Ltd (Japon), Aptiv (Irlande) et Nexans (France), entre autres, soulignent le paysage concurrentiel. Le récit s’étend à une exploration approfondie des profils d’entreprise, des développements récents et des approches stratégiques du marché, tissant une tapisserie complète du marché mondial des câbles EV.